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经过市场的教育,相信大部分用户已经很难接受加价买车了。
说到加价,其实当初大部分都是日系车开的头。甚至当年白色外观的飞度还需额外加价2000元,包括轩逸也是,而丰田汉兰达直接加价5000-10000元。不过现在这些新车都不需要再加价,唯独丰田高端MPV,比如LM或者埃尔法。事实上,有这么一款新车也需要加价,今年5月份迎来上市,终端加价1万,而且价格在终端非常稳定,这款车型就是斯巴鲁WRX,是日系品牌旗下为数不多价格坚挺的新车。
动力系统,斯巴鲁WRX搭载了2.4T智能增压引擎,采用了纵置H型四缸发动机,最大功率275马力,峰值扭矩350N·m,匹配了6挡手动挡变速箱。值得一提的是,该新车必须要加98号汽油。
底盘则是采用的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架系统。此外,还拥有全时四驱以及中央差速锁,操控感是这款斯巴鲁WRX最大的亮点所在。
至于外观造型,显得有些平淡无奇,毕竟这只是一辆紧凑型的三厢轿车。熏黑的中网,黑色的运动包围,炯炯有神的大灯。唯一有特色的就是镂空的进气中网,这可不是装饰,而是绝对的性能野兽。
车型侧面,这款斯巴鲁WRX有点宝马1系的视觉感受,整个车身比例匀称,也很有运动范。熏黑酷似改装的轮毂显示出了与众不同。
尾部搭载了酷似思域的C字造型尾灯,还拥有宝马M系列的四排气管设计,货真价实。车身数据部分,这款斯巴鲁WRX的长宽高分别为4670/1825/1465mm,轴距是2671mm,这是一款极其紧凑的三厢车,为了操控牺牲了车内的乘坐空间。
内部设计,车内有着不错的科技感,除了中控部分11.6英寸的超大中控屏幕以外,还搭载了一体化运动座椅,单片天窗,甚至还匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。此外,车顶以及车门面板采用了大量真皮以及翻毛皮设计。
就配置来看,还是非常不错的,而且还匹配了三颗车载摄像头,自适应巡航系统,车道居中保持,所以并不像其他赛车那么难开。
目前这款斯巴鲁WRX在终端的行情就是加价1万元,仅车价就接近38万,算上购置税,保险,落地价超过40万。40万的预算,你愿意为情怀买单吗?
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